نحوه نگهداری از باتری خودرو

نحوه نگهداری از باتری خودرو

باتری خودرو انرژی الکتریکی لازم برای شروع احتراق و روشن نگه داشتن خودرو را ذخیره می کند. بنابراین اقدامات زیادی وجود دارد که می توانید برای حفظ سلامتی باتری خودرو انجام دهید. که شامل موارد زیر می باشد:

۱-باتری را به طور منظم تمیز کنید.

۲-پایه های نگهدارنده باتری را محکم کنید.

۳-از عایق برای محافظت از باتری در برابر سرما و حفظ سطح مایع آن استفاده کنید.

۴-برای حفظ شارژ باتری خودرو، خودرو را اغلب برانید و زمانی که ممکن است خودرو برای مدتی کار نکند،پایه های باتری را جدا کنید.

 

سرانجام با مراقبت خوب، باتری شما می تواند ۵ تا ۷ سال دوام بیاورد.

 

امروز تلفن های مارا به خاطر بسپارید

شاید فردا به آن نیاز داشته باشید

شرکت امداد خودرو تبریز

تلفن تماس: ۱۶۹۳ و ۳۵۴۰۱۱۶۰-۰۴۱

دلایل کشیده شدن فرمان خودرو به یک سمت

فرمان خودرو به دلایل فنی مختلفی ممکن است به یک سمت کشیده شود، که این مشکل موقع گاز دادن و ترمز کردن بیشتر به چشم میخورد که شامل:

۱-بالانس نبودن لاستیک‌ها: بعد از تعویض لاستیک ممکن است متوجه کشیده شدن فرمان به یک سمت بشوید. این اتفاق به این دلیل رخ میدهد که باد لاستیک‌ها با هم بالانس نشدن و خودرو تراز نیست. در این شرایط میتوانید به پنچرگیری مراجعه کنید.

۲-وجود اشکال در جلوبندی: وجود اشکال در جلوبندی خودرو هم یکی دیگر از مشکلاتی است که می‌تواند باعث کشیدن شدن فرمان به یک سمت بشود. اگر در جاده‌ها و مسیرهای پر دست‌انداز و پر چاله چوله رانندگی می‌کنید، یا به تازگی تصادف شدیدی رو تجربه کردید که به جلوبندی خودرو آسیب رسانده، علت کشیده شدن خودرو به یک سمت را می‌توانید به آن ربط بدهید. برای اینکه این مشکل را حل کنید، به یک تعمیرگاه تخصصه مراجعه کنید تا ایراد را به شکل اصولی حل کند.

۳-تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها: باد لاستیک‌های خودرو را هر چند ماه یک بار بررسی کنید؛ بعضی وقت‌ها دلیل کشیده شدن فرمان به یک سمت همین دلیل ساده‌ است. همان طور که می‌دانید، وقتی باد لاستیک‌ها تنظیم نباشد، یک سمت خودرو پایین‌تر از سمت دیگر خواهد بود و همین باعث می شود خودرو به یک سمت کشیده شود،بعد از باد کردن لاستیک‌ها اگر با این مشکل مواجه شدید به تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها شک کنید.

۴-تنظیم نبودن سیستم فرمان: تنظیم نبودن فرمان هم یکی دیگر از دلایل کشیده شدن خودرو در موقع رانندگی به یک سمت است. زمانی که فرمان خودرو به طور استاندارد تنظیم نشده باشد یا به اصطلاح خلاصی داشته باشد ، موقع رانندگی حس می‌کنید خودرو به یک سمت بیشتر کشیده میشود.

۵-متعادل نبودن ترمزها: اگر یکی از ترمزهای خودرو دچار اختلال شود و به شکل نامتعادل و ناهماهنگ با ترمز بقیه چرخ‌ها عمل کند، زمان ترمز کردن متوجه کشیده شدن خودرو به یک سمت می‌شوید.

۶-متعادل نبودن وزن خودرو: اگر وزن خودرو در دو سمت تقریبا برابر نباشد، خودرو از حالت تعادل خارج میشود و زمان حرکت ممکن است به یک سمت کشیده شود. قراردادن بار زیاد در یک طرف خودرو یا نشستن سرنشینان به شکل نامتوازن باعث این عدم تعادل می شود.

۷-وجود مشکل در کولیس ترمز: کولیس ترمز بخشی از سیستم دیسک ترمز است که لنت‌ها را نگهداری و هدایت می‌کند. کولیس‌ها نقش مهمی در قفل شدن دیسک صفحه ترمز خودرو ایفا می‌کنند و نزدیک چرخ‌ها و در دو سمت (راست و چپ) محور چرخ‌ها قرار گرفتند. اگر کولیس ترمز دچار مشکل بشود، در عملکرد لنت‌ها هم اختلال ایجاد می شود و خودرو زمان ترمز به همان سمتی کشیده می شود که کولیس دچار مشکل شده است. زمانی که این مشکل ایجاد می شود، تعمیرکار معمولا باید کولیس را عوض کند تا مشکل برطرف بشود.

۸-فرسودگی لنت‌های ترمز: خرابی و فرسودگی لنت‌های ترمز یکی دیگر از دلایل کشیده شدن خودرو به یک سمت است.زمانی که لنت ترمز یک سمت ساییده یا فرسوده می شود ، ترمز در ان سمت خودرو درست عمل نمی‌کند و خودرو به سمتی کشیده می شود که لنت‌های سالم‌تر و پرتری دارد. پس به سلامت لنت‌های ترمز توجه داشته باشید و دقت کنید همه آن ها ضخامت یک اندازه داشته باشند تا زمان ترمز گرفتن به‌صورت هماهنگ عمل کنند.

۹-مشکل در سیستم تعلیق خودرو: سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو کمک می‌کند نوساناتی که خودرو زمان حرکت روی سطوح و جاده‌های ناهموار با آن ها مواجه است، به سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از بخش‌های مختلفی مثل فنر، کمک فنر و … تشکیل شده است . اگر این سیستم مشکل پیدا کند، خودرو زمان ترمز گرفتن به یک سمت کشیده می شود.

۱۰-وجود مشکل در بلبرینگ و یاتاقان: بلبرینگ و یاتاقان در هر وسیله چرخشی‌ ای که استفاده شود از اصطکاک و ساییدگی زمان چرخش جلوگیری می‌کند و باعث حفظ تعادل در ان می شود. اگر این قطعه‌ها آسیب ببینند یا دچار فرسایش بشوند، فرمان خودرو زمان حرکت یا ترمز کردن به یک سمت کشیده می شود.

۱۱-خرابی شلنگ ترمز: شلنگ ترمز باعث انتقال روغن ترمز به چرخ‌ها می شود. این وسیله انعطاف پذیر است تا زمان چرخش، مشکلی به وجود نیاید. اگر این شلنگ فرسوده شود یا کار نکند ، سیستم ترمز به درستی عمل نمی‌کند و زمان ترمز گرفتن شاهد کشیده شدن خودرو به یک سمت هستید.

 

خطرات کشیده شدن فرمان خودرو به یک سمت

وقتی به دلیل یکی از مشکلاتی که در بالا به آن ها اشاره کردیم موقع شتاب گرفتن یا ترمز کردن، فرمان خودرو به یک سمت کشیده می شود، خودرو نمی‌تواند روی یک خط راست حرکت کند و راننده مدام باید مراقب باشد از مسیر خارج نشود. این مسئله باعث خستگی زیاد و از دست دادن تمرکز در فرد می شود و خطر تصادف را بالا می‌برد.

در صورتی هم که راننده مبتدی باشد یا مهارت کمتری داشته باشد، ممکن است نتواند خودرو را کنترل کند و تصادفات و اتفاقات جبران ناپذیری برای راننده و خودرو رخ بدهد. در صورتی که متوجه وجود این مشکل در خودرو شدید، بهتر است در اولین فرصت نسبت به رفع آن اقدام نمایید.

 

 

امداد خودرو تبریز

با کادری مجرب ، فروشگاه لوازم یدکی و سالن تعمیرگاه کار شما را آسان نموده و با مراجعه یا تماس با امداد خودرو میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت درخواست امداد یا نوبت دهی تعمیرگاه با شماره های زیر در ارتباط باشید

۱۶۹۳ و ۳۵۴۲۹۳۶۶-۰۴۱

مزایای سرویس دوره‌ای خودرو

سرویس دوره ای خودرو (Periodic Maintenance) فرآیندی است که تضمین می کند خودرو در طول عمر مفید در شرایط خوبی باقی می ماند. در حقیقت، سرویس دوره ای خودرو یک فرآیند نگهداری منظم و پیشگیرانه است که برای حفظ و بهبود عملکرد، ایمنی و قابلیت اطمینان خودرو انجام می شود.

مزایای سرویس دوره‌ای خودرو:

  • برای افزایش طول عمر وسایل نقلیه، یک روش موثر است.
  • احتمال خرابی و تعمیرات سنگین به حداقل می‌رسد.
  • هزینه‌های کمتری رو بر دوش مالکان خودرو می‌ندازد.
  • از خرابی‌های ناگهانی خودرو جلوگیری می‌کند.
  • به افزایش ایمنی خودرو در جاده‌ها کمک می‌کند.
  • راحتی و تجربه رانندگی با این سرویس افزایش پیدا می‌کند.
  • به کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا کمک می‌کند.

همچنین مزیت‌های سرویس خودرو در تعمیرگاه مجاز(کلینیک تخصصی امداد خودرو تبریز) شامل موارد زیر است:

  • از قطعات اصلی و شرکتی برای خودرو استفاده می شود.
  • در هر دوره، خودرو طبق یک برنامه مشخص سرویس می شود.
  • سوابق مراجعه‌های شما برای انجام سرویس‌های دوره‌ای در تعمیرگاه ثبت ‌می شود.

در کل مزایای سرویس خودرو به ‌صورت دوره‌ای عبارت‌اند از:

  • عمر خودرو طولانی‌تر می‌شود.
  • عملکرد خودرو در بهینه‌ترین حالت ممکن حفظ می‌شود.
  • ایمنی خودرو و سرنشینان تضمین می‌شود.
  • در دراز مدت در هزینه‌ها صرفه‌جویی می شود.
    مصرف سوخت در حالت بهینه قرار می‌گیرد.
  • در نهایت میزان آلایندگی خودرو کمتر شده و هم سرنشینان و هم محیط ‌زیست از این قضیه سود می‌برند.

 

امداد خودرو تبریز

با کادری مجرب ، فروشگاه لوازم یدکی و سالن تعمیرگاه کار شما را آسان نموده و با مراجعه یا تماس با امداد خودرو میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت درخواست امداد یا نوبت دهی تعمیرگاه با شماره های زیر در ارتباط باشید

 ۰۴۱۳۵۴۰۴۴۴۴ و ۱۶۹۳ و ۰۴۱۳۵۴۰۱۱۴۴

 

نگهداری از خودرو در فصل زمستان

اگر راننده هستید و خودروی شخصی دارید، شاید یکی از دغدغه‌های شما این است که در فصل زمستان چگونه باید از خودروی خود مراقبت کنید. با تغییر فصل و آمدن ماه‌های سرد سال، سیستم خودروی شما باید با شرایط آب و هوایی جدید هماهنگ شود تا بتواند بهتر عمل کند و دچار مشکل نشود. این عمل نیازمند این است که شما به‌عنوان مالک خودرو، بازبینی کلی از وسیله نقلیه خود انجام دهید.

برای این کار نیاز به تخصص ندارید، فقط کافی است نکاتی که مربوط به مراقبت از خودرو در فصل سرماست را بدانید. توجه به این نکات شما را کمک می‌کند تا کمتر دچار دردسر و اذیت شوید. به همین منظور رعایت چند توصیه ضروری که در ادامه می‌خوانید، شما را از خطرات احتمالی در آینده دور و سلامت خودرو و سرنشینان آن را تضمین می‌کند.

۱- کنترل روغن موتور

استفاده از روغن موتور مرغوب و متناسب با مکانیک خودرو یکی از عوامل بسیار مهم در کارکرد صحیح موتور خودرو است. البته بهتر است با تغییر فصل، روغن موتور خودرو را هم تعویض کنید. روغن موتور مثل خونی در رگ‌های موتور خودرو است که باید دارای دو مشخصه کیفی باشد: اول عددی که به عنوان گرانروی یا ویسکوزیته شناخته می‌شود، به میزان غلیظ یا رقیق بودن (مقاومت سیال در برابر لغزیدن و جاری‌شدن) روغن گفته می‌شود که برای مثال با اعدادی مثل ۳۰ ـ ۵، ۴۰ ـ ۱۰، ۵۰ ـ ۲۰ و غیره شناخته می‌شود. هرچه عدد بازه سمت راست بیشتر باشد، روغن غلیظ‌تر و در خودروها برای استفاده در فصول گرم مناسب‌تر است. برای مثال روغن ۴۰ ـ ۱۰ از ۵۰ ـ ۲۰ رقیق‌تر است. پس توصیه می‌شود در خودروهای قدیمی‌تر، در فصل زمستان از روغن رقیق‌تر (مثل ۴۰ ـ ۱۰) استفاده کنید. همچنین شاخصه بعدی روغن، میزان کیفیت آن است که با حروفی مانند SN، SL، SM و… شناسایی می‌شود که البته هر نوع روغن، بسته به تکنولوژی موتور خودرو استفاده می‌شود.

 

۲- گرم کردن آرام خودرو پیش از حرکت

متاسفانه در بین عموم شایع شده است که در روزهای سرد پس از استارت زدن، پیشرانه باید چند دقیقه به طور درجا کار کند تا گرم شود. بهترین روش برای گرم کردن پیشرانه این است که پس از استارت باید آرام آرام آغاز به حرکت کرده و از فشارهای ناگهانی روی پدال گاز بپرهیزید، پس از چند دقیقه حرکت با دنده سنگین و عادی شدن وضع پیشرانه می‌توانید سرعت خود را افزایش دهید؛ با این روش اولاً از اتلاف سوخت و آلودگی بی دلیل هوا پیشگیری می‌کنید، ثانیاً انتقال دما در بخش‌های گوناگون پیشرانه بهتر انجام می‌پذیرد و ثالثاً جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو هم توأمان با پیشرانه به مرور زمان گرم و آماده استفاده می‌شود.

 

۳- مراقبت از سلامت باتری

باتری یکی از بخش‌های خودرو است که هنگام کاهش دمای هوا احتمالاً بیش از هر بخش یا قطعه دیگری دچار مشکل می‌شود؛ پس به مراقبت بیشتری نیاز دارد. در دمای صفر درجه باتری تقریباً نیمی از قدرت خود را برای استارت خودرو از دست می‌دهد. پس اگر قرار است که مثلاً خودرو شما ۲۴ ساعت در هوای سرد باقی بماند، بهتر است آن را روشن کنید و به پیشرانه اجازه دهید که ۱۵ تا ۲۰ دقیقه کار کند تا از شارژبودن باتری مطمئن شوید یا در هوای سردتر از مرگ آن پیشگیری کنید. با ضعیف شدن باتری خودرو، استارت زدن خودرو در فصل زمستان با مشکل رو به رو می‌شود و همچنین ممکن است باتری توان کافی برای استارت سر صبح که موتور کاملاً سرد است را نداشته باشد. همچنین باتری خودرو اصولاً میان سه تا چهار سال عمر مفید دارد و در صورت گذر از این مدت زمان ممکن است با مشکل رو به رو شود؛ پس لازم است سلامت باتری را مد نظر قرار دهید.

 

۴- توجه به سیستم ترمز

مجموعه ترمز یکی از مهم‌ترین سیستم‌های خودرو است. ایرادهای کوچک در این مجموعه شاید در روزهای آفتابی و جاده‌های خشک خود را نشان ندهد، ولی در روزهای برفی و مسیرهای لغزنده می‌تواند موجب حادثه‌ای ناگوار برای شما شود؛ برای مثال چنانچه پدال به درستی تنظیم نشده باشد یا چرخ‌ها به اندازه نسبتاً برابر نیروی ترمز را دریافت نکند، تعادل خودرو در مسیرهای برفی با ترمزگیری از دست خواهد رفت.

 

۵- توجه به باد و فشار تایرها

همان طور که می‌دانید، حجم باد داخل تایر با تغییر فصل کم و زیاد می‌شود. برای اینکه باد تایرهای خودروی شما همیشه در وضع مناسبی قرار داشته باشد، باید تنظیم باد خودرو را به صورت دوره‌ای انجام دهید. پس پیش از هر چیز توصیه مهم ما به شما این است که باد تایر خودرو را متناسب با فصل سرما تنظیم کنید. تایرهای خودرو نزدیک به نیم کیلوگرم از هوای فشرده خود را از دست می‌دهد، پس در زمستان باید مرتب آنها را بررسی و در صورت نیاز بادشان را تنظیم کنید. تایرهای کم باد خیلی خطرناک است و ممکن است که شما را با دردسر رو به رو کند؛ به ویژه در هوای سرد یا هنگام بارندگی که خیابان‌ها و جاده‌ها لغزنده است، کارآیی ترمزهای شما را کاهش می‌دهد و کنترل خودرو را سخت‌تر می‌کند. همچنین اگر تایرهای خودروی شما کم باد باشد، سوخت بیشتری مصرف می‌کند. تایرها نقشی مهم در کنترل خودرو دارد؛ پس نیازمند بررسی پی در پی است.

 

۶- استفاده از ضد یخ

یکی از ابتدایی‌ترین کارهایی که به عنوان دارندگان خودرو باید با آغاز فصل زمستان انجام بدهید، این است که از ضد یخ برای رادیاتور خودرو استفاده کنید. همچنین برای بالابردن کارایی آن، بهتر است هر دو سال یک بار مایع موجود در رادیاتور را کاملاً تعویض کنید. بنابراین اگر مدت زیادی است که از محتویات رادیاتور خودروی خود بی‌خبرید، بهتر است همین حالا فکری به حال آن کنید. نسبت ترکیب ضد یخ با آب رادیاتور (ترجیحاً آب مقطر و فاقد املاح) بسته به دمای هوا روی قوطی حاوی ضد یخ درج شده است، ولی به طور کلی برای آب و هوای ایران اغلب ترکیب ۲۵ تا ۵۰‌ درصد ضد یخ با آب رادیاتور کافی خواهد بود.

 

۷- کنترل چراغ‌های داخلی و خارجی

چراغ‌ها یکی از مهمترین بخش‌های خودرو است. چنانچه چراغ‌ها وظیفه خود را به خوبی ایفا نکند، می‌تواند موجب حوادث ناگوار شود. چراغ‌ها باید به طوری تنظیم شود که دید مناسبی را در شب تأمین کند. تصور کنید به خاطر روشنایی کم یا تنظیم نادرست چراغ‌ها ناگهان با سطحی یخ زده رو به رو شوید، در این صورت فرصتی برای واکنش مناسب ندارید و ممکن است کنترل خودرو به کاری دشوار بدل شود.

 

۸- معاینه فنی را از یاد نبرید

درست همانند سرزدن خودمان به پزشک، بد نیست گاه و بی گاه خودروی خود را هم به متخصص آن بسپارید تا از سلامت تمامی اجزا اطمینان حاصل کنید. البته در صورت نیاز، خود شما هم می‌توانید دست به آچار برده و معاینه خودرو را انجام دهید؛ اگرچه خود درمانی چندان توصیه نمی‌شود. یک مکانیک خبره شما را از وضع سیستم‌ها و قطعات گوناگون خودرو از قبیل رادیاتور، ترمز و غیره با خبر کرده و در همین حین به شما اطمینان می‌دهد که مایعات گونگون آن ازجمله ضد یخ، روغن ترمز، روغن موتور و… در سطح مناسبی است. همچنین بهتر این است که همیشه حداقل نیمی از باک خودرو را پر گذاشته تا مبادا لوله‌های انتقال سوخت یخ بزند و تعویض روغن پیش از زمستان هم بد ایده‌ای نیست.

 

۹- بررسی مایعات موتور

وقتی هوا سرد می‌شود، مایعات درون پیشرانه خودرو فشرده می‌شود، پس ممکن است به خوبی در قسمت‌های گوناگون گردش نکند. پیش از آغاز سفر روزانه‌تان، بهتر است چند دقیقه‌ای وقت بگذارید و مایعات خودرو از قبیل روغن، ضد یخ، روغن هیدرولیک، روغن ترمز و روغن گیربکس را چک کنید و از وضع مناسب آنها مطمئن شوید. همچنین نیاز است پیش از حرکت اجازه دهید خودرو ۱۰ دقیقه در حال در جا کار کند؛ این کار به گردش مایعات در همه قسمت‌ها کمک می‌کند. فراموش نکنید که مایع شیشه شور هم باید به اندازه در مخزن موجود باشد، چون هنگام بارندگی یا رانندگی در مسیرهایی که آب و برف بر سطح شیشه می‌نشیند، به آن نیاز پیدا می‌کنید.

 

۱۰- بازبینی یا تعویض برف پاک کن‌ها

برف پاک کن‌ها هرچند قطعاتی ساده هستند، ولی نقشی خیلی مهمی دارند. تصور کنید در یک روز برفی یا بارانی درحال رانندگی در پشت خودرویی سنگین هستید. برف پاک کن‌های شما باید بتواند برف و باران و همچنین قطرات ریز و البته آلوده رها شده از خودروی جلویی را از روی شیشه جلو پاک کند. اغلب هر ۶ ماه یک بار باید برف پاک کن‌ها با نمونه‌های جدید تعویض شود. استفاده از محلول‌های شیشه شوی هم می‌تواند به عملکرد برف پاک کن‌ها کمک کند. زمانی که می‌خواهید تیغه‌های برف پاک کن را تعویض کنید، مراقب قسمت‌های لاستیکی و بخش فلزی تیغه باشید، چون که با اندکی بی‌دقتی این دو بخش دچار آسیب می‌شود و تیغه کاملاً نو هم چسبندگی خود را به سطح شیشه از دست می‌دهد.

 

امداد خودرو تبریز

با کادری مجرب و فروشگاه لوازم یدکی کار شما را آسان نموده و با مراجعه یا تماس با امداد خودرو میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت درخواست امداد با شماره های زیر در ارتباط باشید

۰۴۱۳۵۴۰۱۱۴۴ و ۰۴۱۳۵۴۰۴۴۴۴

دلایل خرابی و فرسودگی رادیاتور و نشتی آن

موتور به عنوان عامل محرکه خودرو در زمان کار، حرارت بسیار زیادی رو هم تولید می‌کنه که این حرارت به قطعات دیگه موتور هم می‌رسه و در صورتی‌که کنترل شه، بقیه قطعات خودرو رو هم درگیر می‌کنه و تو عملکرد اون تاثیر می‌زاره. در اینجا ما رادیاتور قهرمان رو داریم که کارش خنک سازی محیط موتور هستش و نمی‌زاره آسیبی به موتور برسه.

 

۱- پر کردن بیش از حد رادیاتور

گاهی اوقات ممکنه این طور فکر کنید که هرچقدر مایع خنک کننده یا آب داخل رادیاتور بیشتر باشه، به همون اندازه هم باعث میشه تا بهتر کار کنه و خنک سازی موتور رو انجام بده. در صورتی که این کار نه تنها منجر به محکم سازی نمیشه، بلکه باعث میشه تا فشار آب داخل رادیاتور بالا بره. افزایش میزان آب رادیاتور بیش از حالت نرمال باعث کاهش آب رادیاتور و اختلال در عملکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو میشه.

۲- عدم هواگیری رادیاتور

یکی از کارهایی که باید برای سلامت رادیاتور خودرو خود انجام بدیم اینه که در سرویس‌های سالانه هواگیری رادیاتور را فراموش نکنیم. در صورتی که هواگیری رادیاتور خودرو انجام نشه، سطح آب اون تا حد زیادی کاهش پیدا میکنه و آسیب می‌بینه

۳-پوسیدگی، زنگ زدگی و خوردگی رادیاتور

با توجه به اینکه آب و ضد یخ داخل رادیاتور به طور دائم در حال حرکت در بین مخزن رادیاتور و شلنگ های آن هستند، در طی زمان باعث زنگ زدگی و خوردگی این مسیرها و اتصالات بین اون‌ها میشوند. البته این امر طبیعیه و در همه خودروها هم رخ میده‌. با این حال بررسی و بازبینی به موقع خودرو رادیاتور می‌تونه از میزان نشت اون تا حد زیادی جلوگیری کنه.

با این وجود در صورتی که جنس رادیاتور از آلومینیوم باشه، دیگه ما با مشکلی به عنوان خوردگی و زنگ زدگی مواجه نمی شیم که خیلی خوبه! اما در این مدل رادیاتورها هم در طی زمان معمولا درزهای منبع فرسوده میشن و همین باعث نشتی رادیاتور خودرو میشه. به طور کلی رسوب گرفتن قمقمه‌ای‌های شلنگ های رادیاتور بعد از مدتی باعث میشه تا عمل خنک سازی به طوری که باید انجام نشه و رسوب های اون جلوی این کار رو بگیره. به همین دلیل بهتره که سرویس رادیاتور خودرو به طور مرتب انجام بشه. اگه به جای استفاده از مایع خنک کننده، از آب معمولی در رادیاتور استفاده می‌کنید، بهتره که بیشتر مراقب باشید و به طور منظم رادیاتور و نحوه کار اون رو بررسی کنید.

۴-عیب در درب منبع انبساط

یکی دیگر از دلایلی که باعث میشه تا در مدت زمان خیلی کوتاه سطح آب رادیاتور کاهش پیدا کنه و عملکرد اون هم با مشکل مواجه بشه، وجود ایراد درب منبع انبساط رادیاتور هست.

۵-عیب در ترموستات

وجود ایراد در ترموستات هم میتونه باعث نشتی رادیاتور و کم شدن آب او بشه. در واقع وقتی که ترموستات به خوبی عمل نمیکنه، باعث میشه تا دمای آب بالا بره، رادیاتور تحت فشار قرار بگیره و در نتیجه مایع و آب داخل اون تاحد قابل توجهی کاهش پیدا کنه.

۶-خرابی درب رادیاتور

درب رادیاتور هم اهمیت زیادی در عملکرد سیستم خنک کننده داره و در صورتی که آسیب ببینه، خراب بشه و یا برداشته بشه، آب موجود در سیستم خیلی سریع تبخیر و کاهش پیدا می‌کنه. درب رادیاتور دو سوپاپ داره که نقش مهمی در عملکرد رادیاتور خودرو ایفا می کنند و وجود خرابی در این درب باعث میشه تا آب و مایع خنک کننده به طور مناسب و نرمال در سیستم نچرخه و دمای موتور بالا بره. بالا رفتن دمای موتور هم در نتیجه فشار لازم در سیستم رادیاتور را از بین می بره و با افزایش گرما باعث آسیب دیدن موتور میشه.

به طور معمول دیدن و مشاهده کردن مایع خنک کننده یا ضد یخ در اطراف رادیاتور و جایی که خودرو پاک شده، میتونه علامت هشدار در رابطه با خرابی درب این بخش باشه. یه نکته که جا داره اینجا بگم اینه که اگه می‌بینید که در فواصل زمانی خیلی کوتاه خیلی زودتر از انتظار تون شلنگ های رادیاتور خراب می‌شوند، در اولین قدم باید به خرابی درب رادیاتور شک ببرید؛ در صورتی که درب رادیاتور نتونه عملکرد خودش رو خوب انجام بده، شلنگ‌ها خیلی زودتر از موعد ترک می‌خورند یا پوسیده می‌شوند.

۷-وارد شدن آب به محفظه سیلندر از دلایل نشتی آب رادیاتور

یکی دیگر از دلایل آسیب رادیاتور و نشتی اون، ورود آب به محفظه سیلندر هستش. زمانی که واشر سرسیلندر سوخته و یا معیوب میشه، آب از سر سیلندر خارج و میزان مایع داخل رادیاتور تا حد قابل توجهی کاهش پیدا می‌کنه.

۸-نشتی بخاری خودرو

جالبه بدونید که یکی از اصلی ترین و رایج ترین دلایلی که باعث نشتی رادیاتور می‌شوند، نشتی بخاری خودروعه که باعث کاهش سطح آب رادیاتور میشه و به عنوان یکی از علت‌های اصلی مراجعه راننده ها به مکانیکی شناخته میشه. اگه تصمیم دارید تا میزان آب داخل رادیاتور رو چک کنید، بهتره که ابتدا مطمئن بشید که موتور داغ نباشه و خودرو خاموش و کاملا سرد شده باشه. سپس درب رادیاتور رو باز کرده و به بررسی بخش های مختلف اون بپردازید.

۹-استفاده از ضدیخ بی کیفیت

استفاده از ضدیخ بی‌کیفیت در رادیاتور خودرو از دو جهت برای شما مشکل ایجاد میکنه؛ اول اینکه ضدیخ ها خیلی زودتر از زمان مورد انتظار بخار میشن و باعث کاهش سطح آب در رادیاتور می‌شوند و هم از طرفی میتونند به رادیاتور و اجزای آن آسیب رسونده و خیلی سریع رسوب و عملکرد این سیستم رو با اختلال مواجه کنند. به همین دلیل بهتره تا در زمان انتخاب ضد یخ بیشتر از قیمت، به نوع برند توجه داشته باشید.

 

نشتی رادیاتور خودرو به دلایل مختلفی مثل ورود آب به داخل سیلندر، درب رادیاتور، پوسیدگی یا خرابی شلنگ های رادیاتور، هواگیری نکردن رادیاتور و … رخ بده که میتونه باعث پایین آمدن سطح آب رادیاتور بشه و خنک سازی موتور رو با مشکل مواجه کنه‌. در نتیجه همه این موارد، گرم شدن و داغ شدن بیش از حد موتور رو داریم که باعث میشه تا موتور بسوزه و در سطح خیلی بالا آسیب ببینه. این مورد علاوه بر این که می‌تونه خطرات زیادی رو متوجه شما و سرنشینان خودرو کنه، هزینه زیادی رو هم برای تعمیر و مثل روز اول شدن می طلبه. به همین دلیل پیشنهاد ما به شما اینه که هرگز سلامت رادیاتور خودرو رو فراموش نکنید و حتماً از خنک کننده مناسب استفاده کنید. برای بررسی دوره‌ای رادیاتور خودرو خودتون می‌تونید با ما تماس بگیرید.

 

امداد خودرو تبریز

با کادری مجرب و فروشگاه لوازم یدکی کار شما را آسان نموده و با مراجعه یا تماس با امداد خودرو میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت درخواست امداد با شماره های زیر در ارتباط باشید

۰۴۱۳۵۴۰۱۱۴۴ و ۰۴۱۳۵۴۰۴۴۴۴

علت روشن شدن چراغ چک خودرو

علت روشن شدن چراغ چک خودرو متفاوت است. به طور کلی روشن شدن این چراغ برای رانندگان خودرو نگران کننده است و باید هر چه سریعتر مشکل شناسایی شود.  بهتر است هنگام روشن شدن این چراغ توقف کرده و بررسی نمایید که چرا چراغ چک خودرو روشن شده است. ممکن است مواردی جزئی باعث روشن شدن این چراغ شود در برخی از موارد نیز روشن شدن این چراغ خبر از بروز مشکلات جدی در خودرو می دهد. اگر چراغ چک خودرو شما روشن شده و  میخواهید با دلایل روشن شدن آن آشنا شوید تا پایان این مطلب با شرکت امداد خودرو تبریز همراه باشید.

در این مطلب قصد داریم شما را با مهم ترین دلایل روشن شدن چراغ چک ماشین پراید، دنا، تیبا، پژو ۴۰۵، سمند، ۲۰۶، ساینا و دیگر خودروها آشنا کنیم.

روشن شدن چراغ چک ماشین به چه معناست؟

روشن شدن چراغ چک خودرو یکی از موضوعی است که نمایان شدن آن در خودرو برای بسیاری از صاحبان خودرو نگران کننده است. این چراغ بنا به دلایل گوناگونی روشن می شود در برخی از موارد این چراغ به دلیل مشکلات سطحی در خودرو روشن می شود اما در پاره ای از موارد روشن شدن این چراغ خبر از مشکل جدی در ماشین می دهد.

رنگ این چراغ در خودروها به صورت زرد، نارنجی و قرمز است و در پاره ای از مواقع به صورت چشمک زن روشن می شود. اگر چراغ چک به صورت چشمک زن روشن شود باید موضوع را جدی بگیرید چرا که این موضوع حکایت از احتراق ناقص خودرو داشته که این موضوع می تواند باعث احتراق حریق در خودرو شود.

به همین خاطر هنگام روشن شدن این چراغ بایستی هر چه سریعتر نسبت به بررسی خودرو بپردازید و علت روشن شدن چراغ چک خودرو را شناسایی کنید.

۱- روشن شدن چراغ چک خودرو به علت خرابی سنسور اکسیژن

نخستین دلیل روشن شدن چراغ چک ماشین به بروز مشکل در سنسور اکسیژن مربوط می شود.

سنسور اکسیژن یا حسگر O2 وظیفه اندازه گیری میزان اکسیژن در سیستم اگزوز خودرو را بر عهده دارد. این قطعه با ارسال اطلاعات لازم به کامپیوتر خودرو، زمینه مناسب برای تنظیم مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندرها را فراهم می آورد.

در صورت خراب بودن سنسور اکسیژن، موتور خودرو همچنان به فعالیت خود ادامه داده، اما میزان مصرف بنزین و گاز افزایش پیدا می کند.

در دراز مدت، این مشکل می تواند به سایر اجزای پیشرانه، مبدل کاتالیزور و شمع ها آسیب جدی وارد کند. با تعمیر یا تعویض سنسور اکسیژن، مشکل ایجاد شده رفع می گردد.

۲- معیوب بودن سنسور جریان هوا علت روشن شدن چراغ چک در خودرو

مشکل در سنسور هوا را می توان دیگر علت روشن شدن چراغ چک در خودرو برشمرد.

سنسور جریان هوا یا MAF کنترل و مدیریت میزان ورود هوا به پیشرانه خودرو را عهده دار می باشد. این قطعه از بخش های مهم سیستم مدیریت خودرو بوده که در صورت خراب شدن شتاب و قدرت ماشین کاهش چشمگیری پیدا می کند.

در نتیجه این امر، امکان بالا رفتن خودرو از سر بالایی میسر نخواهد شد. به طور معمول، این سنسور در میان دریچه گاز و فیلتر هوا قرار گرفته است.

انتشار بوی بد از اگزوز، تولید دود سیاه، افت شتاب ماشین و کارکرد نامطلوب پیشرانه، از مهم ترین علائم خرابی سنسور جریان هوا محسوب می شوند.

۳- فرسوده شدن وایر شمع ها دلیل روشن شدن چراغ چک ماشین

وایر شمع ها، منتقل کننده نیروی برق از قسمت کوئل به شمع های خودرو می باشند.

ایجاد جرقه به منظور انفجار بنزین و متعاقب آن، حرکت خودرو، توسط شمع ها صورت می گیرد. فرسودگی این قطعات، عدم اشتعال مخلوط سوخت و هوا در سیلندرها را در پی دارد. در چنین شرایطی، شاهد روشن شدن چراغ چک خودرو خواهیم بود.

وایرها و شمع ها، از جمله لوازم مصرفی بوده که پس از گذشت مدت زمانی می بایست تعویض شوند. شتاب پایین خودرو، افت کارکرد پیشرانه و خام سوزی موتور در حالت عادی، از مهم ترین علائم خرابی وایر شمع ها تلقی می گردند.

۴- خراب شدن سیستم چرخش گاز اگزوز

خرابی دریچه سیستم چرخش گاز اگزوز یا EGR، از دیگر دلایل روشن شدن چراغ چک ماشین به شمار می‌آید.

این سیستم با کاهش میزان اکسید نیتروژن حاصل از کارکرد پیشرانه، در کارکرد مطلوب و بهینه موتور خودرو نقش بسزایی ایفا می نماید. همچنین، سیستم EGR با هدایت گازهای داغ اگزوز به درون محفظه احتراق، سوختن راحت بنزین را رقم می زند. با گذشت زمان، احتمال خراب شدن دریچه یا مسدود شدن منافذ آن وجود دارد.

تمیز کردن تمام پورت های دریچه یا تعمیر سیستم erg، از راهکارهای موثر برای برطرف کردن این مشکل می باشد. ضمنا، سیستم چرخش گاز اگزوز، در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بسیار تاثیرگذار است.

۵- روشن شدن چراغ چک به علت تخلیه باتری خودرو

در اغلب خودروها، روشن شدن چراغ دینام، حکایت از بروز مشکل در باتری ماشین دارد. عدم وجود باتری، خاموش بودن پیشرانه و کار نکردن سیستم برقی خودرو را به دنبال دارد.

شارژ باتری یا در مواقع حادتر تعویض آن، از اقدامات موثر در جهت رفع ایراد به وجود آمده می باشد.

۶- بروز نشتی در سیستم خلاء

همه خودروها دارای سیستم خلاء می باشند. این سیستم کارکردهای مختلفی را در ساختمان یک خودرو انجام می دهد.

سیستم خلاء با مسیریابی دود و تبخیر بنزین، در کاهش آلودگی های هوا کمک شایانی می نماید. بالا ماندن دور موتور، درجا زدن پیشرانه هنگام کارکرد و مواجه شدن با دور زیاد و غیر معمول موتور، خبر از بروز نشتی در این سیستم می دهد.

همچنین، قرار گرفتن شیلنگ های خلاء در معرض سرما یا گرمای شدید، موجب خشک شدن و شکنندگی آنها می شود. به همین جهت، نوسانات جوی و دمایی را می توان از علت های شایع نشت سیستم خلاء قلمداد نمود.

۷- نصب غیر صحیح دزدگیر خودرو

در مواقعی، نصب و تنظیم نشدن درست دزدگیر می تواند علت روشن شدن چراغ چک خودرو باشد. در این شرایط کامپیوتر خودرو با تشخیص دادن سیستم نصب شده به عنوان عامل مخرب، چراغ چک را روشن می کند.

دزدگیر می تواند ضمن تخلیه باتری، مانع از روشن شدن خودرو شود. این موضوع به روشن شدن چراغ چک خودرو می انجامد.

در صورت اطمینان حاصل کردن از این مشکل، با نصب دقیق و درست دزدگیر خودرو، به احتمال قوی این مشکل برطرف می گردد.

۸- معیوب شدن مبدل کاتالیزور دلیل روشن شدن چراغ چک خودرو

برخی مواقع، دلیل روشن و خاموش شدن چراغ چک خودرو با خرابی مبدل کاتالیزور مرتبط است.

این مبدل کنترل خروجی گازها و سیستم اگزوز خودرو را بر عهده دارد. به طور معمول، تمامی خودروهای بنزینی دارای مبدل کاتالیزور می باشند. تعویض کردن این قطعه بر حسب کیلومتر طی شده، از راهکارهای موثر در این زمینه محسوب می شود.

همچنین، تعویض روغن موتور و شمع های خودرو، از اقدامات بسیار مهم در جهت سالم نگه داشتن مبدل کاتالیزور تلقی می گردد. در صورت خرابی مبدل کاتالیستی، غالبا میزان مصرف سوخت با مسافت طی شده، همخوانی ندارد. ضمنا، راننده علی رغم فشار دادن پدال گاز، سرعت و شتاب بیشتری را احساس نخواهد کرد.

۹- بسته نشدن کامل درپوش سوخت

شل بودن درپوش مخصوص سوخت، دیگر علت روشن شدن چراغ چک در خودرو پراید، پژو و غیره را شامل می شود.

درپوش، از بخش های مهم سیستم سوخت خودرو به حساب می آید. وجود این درپوش، ضمن حفظ فشار کامل سیستم، از بخار شدن سوخت موجود در مخزن جلوگیری می کند. در صورت روشن شدن چراغ چک پس از پر شدن باک، می‌بایست از قرار گرفتن و سفت بسته شدن درپوش در جای خود اطمینان حاصل نمود.

۱۰- خراب شدن کوئل

قطعه کوئل جریان الکتریکی مورد نیاز برای جرقه زدن شمع های خودرو را تامین می کند. خرابی این قطعه علاوه بر عدم کارکرد درست شمع ها، روشن شدن چراغ چک ماشین را به دنبال دارد. افزایش مصرف سوخت، نشت روغن، خوب کار نکردن موتور برخی از علائم خرابی کوئل می باشد.

۱۱- خرابی ترموستات

خراب شدن ترموستات نیز می تواند علت روشن شدن چراغ چک خودرو باشد. ترموستات خودرو با نظارت بر دمای محیط و ارسال جریان سرد به سمت پیشرانه، تنظیم دمای موتور را انجام می دهد.

 

امداد خودرو تبریز

با کادری مجرب و فروشگاه لوازم یدکی کار شما را آسان نموده و با مراجعه یا تماس با امداد خودرو میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت درخواست امداد با شماره های زیر در ارتباط باشید

۰۴۱۳۵۴۰۱۱۴۴ و ۰۴۱۳۵۴۰۴۴۴۴

تسمه دینام خودرو و زمان تعویض آن

تسمه دینام یکی از قطعات خودرو به شمار می رود که در شارژ باتری تأثیرگذار است. تسمه دینام یک موتور برای تولید جریان الکتریکی می باشد؛ به همین دلیل موجب شارژ شدن باتری ماشین خواهد شد. تسمه پروانه با انتقال نیروی موتور از فولی سر میل لنگ به برخی از قطعات مانند واترپمپ خودرو، سیستم تهویه، فرمان هیدرولیک، فرمان هیدرولیک، دینام، کمپرسور کولر و … انرژی مورد نیاز را برای آن ها تأمین می کند. خراب شدن و یا پاره شدن تسمه دینام از مشکلاتی است که در بسیاری از خودروها مشاهده می شود. در این مطلب به بررسی علائم خرابی تسمه دینام و زمان مناسب برای تعویض این قطعه می پردازیم.

 

زمان مناسب تعویض تسمه دینام خودرو

در هر بار استارت زدن و روشن شدن موتور خودرو، تسمه دینام به میزان زیادی مورد حرارت موتور، سایش و اصطکاک قرار می گیرد. در نتیجه پس از مدتی استفاده از خودرو، تسمه پروانه باید تعویض شود تا به سایر قطعات خودرو مانند موتور و سیستم تهویه آسیبی وارد نشود.

توصیه می شود که در خودروهای قدیمی پس از هر ۸۰ هزار کیلومتر رانندگی، تعویض تسمه دینام انجام شود. در صورتی که برای خودروهای جدیدتر گفته می شود که به ازای هر ۱۵۰ هزار کیلومتر، تسمه کولر را عوض کنید. با این وجود بهترین اقدامی که برای اطمینان از زمان تعویض تسمه دینام باید انجام داد، سرویس دوره ای و چک کردن آن است.

در صورتی که هر گونه پارگی، ساییدگی، خشکی بیش از حد و … در تسمه دینام مشاهده کنید، باید سریعاً آن را تعویض نمایید. قطعات دیگری که باید در زمان تعویض تسمه کولر عوض کنید، کنترل کننده تنش تسمه و همچنین قرقره ها هستند.

اگر تسمه دینام به هر دلیلی نیاز به تعویض داشته باشد، اما به آن توجهی شود، واترپمپ که موجب خنک شدن موتور خودرو می شود، به خوبی کار نمی کند و دمای موتور بالا می رود که باعث آسیب دیدن آن خواهد شد. مشکل دیگری که به وجود می آید، عملکرد نادرست سیستم تهویه خودرو است.

یکی از مهم ترین ایرادات خودرو در صورت عوض نشدن تسمه هیدورلیک این است که رانندگی با خودرو سخت و در مواردی کنترل آن غیر ممکن می شود.

 

علائم خراب شدن تسمه دینام خودرو

معمولا خراب شدن تسمه دینام خود را با علائمی نشان می دهد. شناخت این علائم به شما کمک می کند تا هر چه سریعتر مشکل را شناسایی کرده و اقدامات لازم را برای رفع آن به کار بگیرید. برخی از رایج ترین علائمی که خبر از خراب شدن تسمه دینام می دهد عبارتند از:

۱- تغییرات ظاهری در تسمه کولر ماشین

پارگی، ترک خوردگی، شکستگی، خشک شدن زیاد و چرب شدن تسمه دینام از مواردی هستند که با بررسی این قطعه می توانید متوجه آن ها شوید. مشاهده هر یک از این تغییرات روی تسمه پروانه به معنی این است که باید آن را تعویض کنید.

۲- روشن شدن چراغ هشدار باتری

از آن جایی که تسمه دینام در انتقال انرژی به باتری نقش اساسی دارد، خرابی آن نیز موجب اختلال در باتری و عملکرد آن خواهد شد. بر این اساس، روشن شدن چراغ باتری خودرو یکی از نشانه های خرابی تسمه کولر است.

۳- مشکلات کولر خودرو از دلایل خرابی تسمه هیدرولیک خودرو می باشد

یکی از علائمی که معمولاً در زمان خرابی تسمه دینام سریعاً بروز می کند، از دست دادن کیفیت باد کولر ماشین و یا کار نکردن کولر است. در صورتی که باد کولر خودروی شما مثل گذشته خنک نیست، باید تسمه کولر را بررسی کنید. در صورت خرابی این قطعه، باید آن را عوض کنید تا این ایراد برطرف شود.

۴- صدای جیرجیر از قسمت جلویی خودرو

ممکن است در زمان رانندگی با خودرو صدایی شبیه به جیر جیر از کاپوت به گوش برسد. در این صورت به احتمال زیاد فرسودگی و سایش تسمه دینام سبب تولید این صدا شده است. احتمال دیگری که در این مورد وجود دارد، بر هم خوردن تنظیم و جابه جا شدن تسمه دینام است.

راهکار رفع این مشکل تعویض تسمه هیدرولیک و یا تنظیم کردن آن در محل خود می باشد.

برای تنظیم کردن و جا انداختن تسمه کولر باید پایه پایینی دینام و همچنین پایه پمپ فرمان هیدرولیک را بررسی نمایید. در صورت نیاز و آسیب دیدگی آن ها، باید این قطعه را عوض کنید.

اگر این مسئله، دلیل بیرون زدن تسمه دینام خودرو نباشد باید به سراغ بررسی پولی سر میل لنگ بروید. اگر این قطعه آسیب دیدگی و یا تغییر حالت مشاهده کردید، باید آن را تعویض نمایید.

۵- فرمان ماشین سفت شده باشد

اگر رانندگی و حرکت دادن فرمان خودرو سخت شده باشد، باید تسمه دینام را بررسی کنید. تسمه دینام می تواند یکی از عوامل ایجاد کننده ایرادات جدی مربوط به فرمان خودرو باشد.

۶- داغ شدن موتور خودرو

اگر تسمه هیدرولیک خودرو دچار آسیب شده باشد، یکی از مواردی که می تواند رخ دهد، داغ شدن موتور ماشین خواهد بود. اگر دمای موتور خودرو خیلی بالا برود، می تواند آسیب های جدی به آن وارد شود.

مورد دیگری که می تواند در اثر خراب شدن تسمه دینام در موتور ماشین اتفاق بیفتد، بالا رفتن دور موتور خودرو است. زمانی که دور موتور بدون دلیل بالا می رود، یکی از علت هایی که باید بررسی کنید، بررسی و تعویض تسمه دینام هست.

 

روش های جلوگیری از آسیب دیدگی تسمه دینام

چگونه از خراب شدن تسمه دینام جلوگیری کنیم. این سوالی است که بسیاری از رانندگان خودرو می پرسند. رعایت نکاتی ساده به شما کمک می کند تا از زمان تعویض تسمه دینام را به عقب بیاندازید. برخی از مهم ترین این نکات عبارتند از:

-در طول روز و بی دلیل چراغ های خودرو را روشن نکنید.

– چراغ های خودرو را در هنگام توقف خودرو روشن نگذارید.

-از باتری های با ظرفیت کمتر از ۶۵ میای آمپر در خودرو استفاده نکنید.

-از خرید تسمه دینام ناشناخته و خیلی ارزان قیمت و بی کیفیت خودداری کنید.

-تسمه دینام خودرو را از لحاظ ظاهری و تنظیم بودن، هر چند ماه یک بار، بررسی نمایید.

 

امداد خودرو تبریز

با کادری مجرب و فروشگاه لوازم یدکی  کار شما را آسان نموده و با مراجعه یا تماس با امداد خودرو میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت درخواست امداد با شماره های زیر در ارتباط باشید

۰۴۱۳۵۴۰۱۱۴۴ و ۰۴۱۳۵۴۰۴۴۴۴

نکات نگهداری باتری خودرو

باتری خودرو انرژی الکتریکی لازم برای روشن شدن ماشین را در خود ذخیره  می کند و یکی از قطعات مهم در سیستم برق خودرو می باشد.  اقدامات زیادی برای محافظت و بهتر کار کردن باتری خودرو وجود دارد که در صورت رعایت کردن این نکات باتری ماشین شما به درستی کار می کند.

برای افزایش طول عمر باتری خودرو توصیه می کنیم آن را به طور مرتب تمیز کنید، نگهدارنده ها را محکم کنید، از عایق برای محافظت در برابر سرما و حفظ سطح مایعات آن استفاده کنید. در این مقاله به بررسی نکات طلایی نگهداری باتری خودرو می پردازیم، با رعایت این نکات باتری شما می تواند ۵ تا ۷ سال دوام آورد.

چگونه عمر باتری ماشین را افزایش دهیم؟

راهکارهای گوناگونی برای افزایش عمر باتری ماشین وجود دارد. در ادامه این مطلب به بررسی ۹ راه مهم افزایش طول عمر باتری می پردازیم.

۱-پایه های باتری را با آب و جوش شیرین تمیز کنید.

ابتدا با پیدا کردن درپوش قرمز،  قسمت مثبت باتری را شناسایی کنید. همیشه ابتدا طرف منفی را جدا کنید. پیچ اتصال سیم ها را به انتهای منفی در انتهای منفی چرخانده و سیم را به سمت بالا بکشید. همین کار را برای طرف مثبت نیز انجام دهید ، مطمئن شوید که ۲ سیم را به هیچ قسمت فلزی خودرو وصل نمی کنید. سپس مخلوط جوش شیرین و آب را به میزان ۱: ۱ درست کنید. یک برس سخت را درون محلول فرو کنید و هر دو پایانه باتری را تمیز کنید.
هنگام پایان کار ، پایانه ها را با یک دستمال مرطوب پاک کنید.
به یاد داشته باشید که باتری را به طور صحیح دوباره وصل کنید. همیشه ابتدا ترمینال مثبت را وصل کنید.
زنگ زدگی و خوردگی در پایه های باتری عملکرد و طول عمر آن را کم می کند.

 

۲-محکم کردن محل قرارگیری باتری

لرزش بیش از حد می تواند به مرور زمان به باتری آسیب برساند. با باز کردن کاپوت و تکان دادن باتری ، باتری خود را نگه دارید. اگر باتری جابجا شود ، نشان دهنده این است که جای باتری محکم نیست. پیچ های اتصال نگهدارنده باتری را پیدا کنید. آنها معمولاً در امتداد بالای باتری هستند ، از آچار سوکت استفاده کنید و پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا آنها را محکم کنید.

در باتری های مختلف برای محکم کردن آن روش های مختلفی دارد. متداول ترین نوع نوار کششی در بالای باتری است. پیدا کردن آن بسیار آسان است. در بعضی از اتومبیل به جای آن از پد نگهدارنده استفاده می کنند. که در امتداد پایه باتری هستند.

اگر نگه دارنده های باتری به هر دلیلی آسیب دیده باشند باید آن هارا تعویض یا تعمیر کنید.

 

۳-باتری را گرم نگه دارید تا از یخ زدگی  جلوگیری شود.

اگر در آب و هوای سرد زندگی می کنید یا زمستان در راه است ، پوشاندن باتری میتواند مانع از خرابی آن شود. با یک  پارچه عایق بندی شده دور باتری را بپوشانید تا از سرما محافظت شود.

۴- سطح مایع باتری را بررسی کنید.

سطح مایع باتری را بررسی کنید و در صورت کم بودن آب مقطر اضافه کنید. درپوش های دریچه روی باتری را شل کنید و داخل هر سلول با چراغ قوه نگاه کنید. اگر سطح مایع پایین بود داخل آن باید آب مقطر بریزید تا سطح آن به زیر درپوش بالای سلول‌ برسد. هیچ‌گاه سلول‌ها را تا انتها با آب باتری پر نکنید.

 

۵- باتری را خریداری کنید که کمتر از یک ماه از آن استفاده شده باشد.

وقتی زمان تغییر باتری فرا رسیده است ، همیشه یک باتری جدید را خریداری کنید. به تاریخ تولید باتری نگاه کنید. خرید باتری جدید بسیار مهم است زیرا با گذشت زمان رو به زوال می روند.

 

۶- وقتی ماشین کار نمی کند ، هر وسیله ای را از آن جدا کنید.

وقتی ماشین کار نمی کند، تجهیزات مستقیماً از باتری نیرو می گیرند. هنگامی که ماشین را خاموش کنید ، تمام تلفن های همراه ، ناوبرهای GPS یا هر وسیله دیگری را که به درگاه شارژ وصل شده است ، جدا کنید.

تا زمانی که ماشین دوباره روشن نشده  به هیچ وجه وصل نکنید. این کار میتواند موجب تخلیه باتری و خرابی آن شود.

 

۷- چراغ های جلو و داخلی را هنگام خاموش بودن موتور خاموش کنید.

این چراغ ها هنگامی که اتومبیل کار نمی کند، مستقیماً از باتری  برق می کشند. وقتی ماشین را خاموش می کنید ، تمام چراغ های روشن شده را خاموش کنید. آنها را دوباره روشن نکنید تا موتور شروع به کار کند. با دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید که چراغ های جلو قبل از پیاده شدن از ماشین خاموش است.

 

۸- به طور مرتب با ماشین رانندگی کنید.

هنگام رانندگی باتری ماشین شارژ می شود.حداقل هفته ای ۲۰ دقیقه با ماشین کار کنید تا زمان لازم برای شارژ باتری فراهم شود.اگر به هر دلیلی نمی توانید رانندگی کنید ماشین حداقل ۲۰ دقیقه در جا کار کند، هر چند این روش شیوه ایده الی نیست ولی می تواند از خرابی باتری ماشین جلوگیری کند.

 

۹- باتری خود را تا ۱۲٫۶ ولت شارژ کنید.

این ولتاژ ایده آل برای شارژ باتری است. اگر باتری از  این سطح پایین بیاید، عملکرد و طول عمر آن کاهش می یابد. یک ولت متر بگیرید و سرب مثبت (قرمز) را به ترمینال مثبت باتری و سرب منفی (سیاه) به ترمینال منفی وصل کنید. آنها را برای چند ثانیه نگه دارید و منتظر بمانید تا متر برای خواندن استفاده کند.

اگر شارژ زیر ۱۲٫۶ ولت است ، ابتدا با وصل کردن منفی به سرب منفی ، یک شارژر باتری را وصل کنید ، سپس سرب مثبت را به ترمینال مثبت وصل کنید. باتری را تا ۱۲٫۶ ولت شارژ کنید.همیشه هنگام تست و شارژ باتری ، از دستکش لاستیکی استفاده کنید. باتری خود را هر ۶ ماه یکبار آزمایش کنید.

 

امداد خودرو تبریز

با کادری مجرب و فروشگاه لوازم یدکی و مجهز به انواع باتری خودرو کار شما را آسان نموده و با مراجعه یا تماس با امداد خودرو میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت درخواست امداد با شماره های زیر در ارتباط باشید

۰۴۱-۳۵۴۰۴۴۴۴  و   ۳۵۴۰۱۱۴۴-۰۴۱

 

 

دلیل قطع و وصل شدن کولر خودرو

قطع و وصل شدن کولر ماشین از اتفاقاتی است که بیشتر  رانندگان خودرو در روزهای گرم و دمای بالای هوا با آن روبرو شده‌اند. رفع این مشکل فقط از طریق آشنایی با سیستم کولر و تهویه مطبوع خودرو و عیب یابی صحیح آن امکانپذیر است. در این مقاله به بررسی دلایل قطع و وصل شدن کولر خودرو و روش‌های برطرف کردن آن پرداختیم. در صورتی که با این مشکل روبرو شده‌اید، تا انتهای مقاله با ما همراه باشید و مقاله را مطالعه بفرمایید.

 

دلیل خرابی ، قطع و وصل شدن کولر ماشین

مهم‌ترین جزء کولر خودرو کمپرسور آن است که ۲ عملکرد متفاوت در سیستم کولر خودرو دارد. کمپرسور باعث جریان یافتن گاز مبرد در سیستم تهویه و خنک شدن دمای هوا و خروج آن از کولر به سمت اتاق خودرو و همچنین خروج هوای گرم از کندانسور خودرو به سمت هوای بیرون می‌شود. بر این اساس، هر گونه اختلال در عملکرد کمپرسور و قطعات مرتبط با آن می‌تواند موجب تغییرات در کیفیت باد خروجی از کولر ماشین شود.

برخی از نشانه‌هایی که در اثر خرابی کمپرسور ممکن است رخ دهند و سبب قطع و وصل شدن کولر خودرو، روشن نشدن کولر ماشین، قطع نشدن کولر و … شوند، عبارتند از: نشتی مایع مبرد، صدای شدید از کمپرسور، گرم شدن دمای اتاق ماشین. در این مقاله به بررسی هر یک از موارد ذکر شده و ایرادات جانبی هر کدام می‌پردازیم. با آگاهی از مشکلات بعدی که در اثر خرابی کمپرسور ممکن است ایجاد شوند، برای رفع سریع‌تر این مشکل اقدام کنید.

 

– نشتی مایع مبرد

یکی از علائم اصلی خرابی کمپرسور کولر ماشین به نشت مایع از خودرو مربوط می‌شود. در صورتی که یاتاقان‌های کمپرسور کولر ماشین دچار ایراد و یا فرسودگی شده باشند، دیگر قادر نخواهند بود تا مایع مبرد را از نشتی حفاظت کنند. در این زمان به دلیل نشتی گاز مبرد از یاتاقان‌ها، به کمپرسور ماشین آسیب وارد می‌شود.

برای بررسی نشتی در کولر ماشین باید با استفاده از نشت یاب مبرد به طور دقیق مشکل را بررسی کنید. در صورت مواجهه با مشکلات کولر خودرو و نشتی در آن حتماً یاتاقان‌ها و کمپرسور کولر را بررسی کنید تا اگر تغییر رنگ، زنگ زدگی، آسیب و … در یاتاقان‌ها و کمپرسور مشاهده شود آن‌ها را تعویض نمایید.

یکی از مشکلاتی که در اثر خرابی یاتاقان‌ها و کمپرسور می‌تواند رخ دهد، افزایش میزان اصطکاک بین قطعات است که موجب ایجاد آسیب‌های بیشتر به خودرو و سیستم کولر خواهد شد. بنابراین، اگر مشکلاتی در این بخش‌های کولر ماشین مشاهده کردید، آن را رفع نمایید.

 

– صدای شدید و بلند از کمپرسور ماشین

اگر تسمه کمپرسور کولر ماشین به دلایل مختلفی دچار آسیب و مشکل شود و یا پیچ‌های مربوط به اتصال کمپرسور کولر تنظیم نباشند، می‌توانند صدای شدید و عجیبی را ایجاد کنند. همچنین در صورتی که قطعات داخلی کمپرسور و یاتاقان‌ها آسیب ببینند و خراب شوند نیز موجب می‌شوند صداهای شدیدی از کمپرسور کولر خودرو به گوش برسند.

سالم بودن تسمه و تنظیمات آن و همچنین میزان سفت بودن پیچ‌های کمپرسور را چک کنید تا در صورت نیاز در جهت رفع صدای شدید و قطع و وصل شدن کولر ماشین اقدام نمایید.

بررسی‌های تسمه کولر خودرو را با باز کردن کاپوت و سپس روشن کردن کولر شروع کنید. کولر ماشین را روی بیشترین درجه تنظیم نمایید. سپس در طول مدت کار کردن کولر ماشین به صداهایی که از کلاچ و کمپرسور کولر شنیده می‌شوند، دقت کنید. در صورتی که صداهای بلند و همچنین صداهایی شبیه به پرش به گوش رسید، یعنی باید با تعویض تسمه مشکل را برطرف نمایید.

 

– بوی بد از کولر ماشین به مشام برسد

گاهی ممکن است متوجه بوی بد از کولر خود شوید. بوی بد کولر می‌تواند یکی از علائم خراب شدن کمپرسور کولر ماشین باشد. در این زمان باید به نیم سوز شدن کمپرسور و سیم پیچ‌های آن شک کنید. اگر کمپرسور بسوزد و یا نیم سوز شود، باید به کلی کمپرسور را تعویض نمایید. تعمیر و تعویض سیم پیچ در این موارد توصیه نمی‌شود و بهتر است از انجام این کار خودداری کنید.

 

– هوای داخل اتاق خودرو گرم باشد

اگر هوای خروجی از کولر خودرو مانند گذشته خنک نباشد و دمای آن بیشتر از حالت عادی باشد، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی و آسیب دیدگی کمپرسور و یا مشکلات تسمه باشد.

بررسی دمای کابین خودرو و تغییرات دما در زمان روشن بودن سیستم تهویه خودرو و همچنین چک کردن تسمه یکی از اقداماتی است که در صورت روبرو شدن با قطع و وصل شدن کولر ماشین باید انجام داد.

سفت کردن تسمه در صورت سالم بودن ، تعویض تسمه در صورت آسیب دیدگی و پارگی آن از جمله اقداماتی هستند که در زمان گرم بودن هوای داخل کابین خودرو باید انجام دهید.

 

– کمپرسور دائم کار کند و قطع نشود

قطع نشدن کمپرسور کولر یکی از نشانه های خراب شدن کمپرسور کولر ماشین است. اگر با مشکل خاموش نشدن کمپرسور کولر ماشین روبرو شده‌اید، باید با بررسی دقیق ترموستات اوپراتور این موضوع را عیب یابی کنید. اگر تنظیمات قطعه ترموستات اوپراتور برهم خورده و یا قطعه دچار آسیب و خرابی شده باشد باید آن را تعمیر، تنظیم و در موارد لازم تعویض نمایید.

مشکلات مربوط به ایسیو خودرو نیز از دلایل ایجاد کننده مشکل روشن ماندن کمپرسور کولر ماشین است. این مشکل باید با تعمیرات ایسیو و رفع ایرادات آن رفع شود.

 

– قطع و وصل شدن و یا روشن نشدن کمپرسور کولر ماشین

اگر کمپرسور روشن نشود و یا مدام با روشن و خاموش شدن کولر مواجه شوید، ممکن است ایسیوی آسیب دیده، ترموستات معیوب، تسمه کمپرسور شل یا تنظیم نشده، رله کمپرسور خراب، فیوز سوخته و مشکلات سیم کشی و باتری خودرو، کلاچ کمپرسور آسیب دیده و یا فاصله نامناسب بین پولی و کلاچ کمپرسور سبب این اتفاق شده باشند. برای رفع این مشکلات باید با تعمیر یا تعویض ایسیو، تنظیم تسمه کمپرسور، تنظیم فاصله پولی و کلاچ کمپرسور، تنظیم یا تعویض ترموستات، رله، کلاچ کمپرسور، تعویض فیوز، بررسی قطعات الکتریکی و باتری خودرو، تعویض سیم کشی و همچنین تقویت و شارژ باتری این مسئله را حل کنید.

 

 

کلینیک تخصصی تبریز

با کادری مجرب و فروشگاه لوازم یدکی کار شما را آسان نموده و با مراجعه میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت نوبت دهی و مراجعه با شماره های زیر در ارتباط باشید.

۰۴۱-۳۵۴۰۴۴۴  و   ۳۵۴۰۱۱۴۴-۰۴۱

 

دلیل استارت نخوردن خودرو و روش حل آن

علت استارت نخورن ماشین متفاوت است و بروز این مشکل از مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه شده اند. معمولاً استارت نخوردن ماشین در هوای سرد زمستان رخ می دهد؛ اما در مواردی نیز در هوای گرم نیز این مشکل ایجاد می شود. در این مطلب به بررسی علت های اصلی استارت نخوردن پراید، پژو، ۲۰۶، رانا، سمند و دیگر خودروها و نحوه برطرف شدن هر یک از ایرادات و دلایل آن می پردازیم. در صورتی که با این موضوع روبرو هستید و خودروی شما استارت نمی خورد، تا انتهای مطلب با ما همراه باشید و نظرات خودر را با ما به اشتراک بگذارید.

۱۴ دلیل استارت نخوردن خودرو:

 

۱- تمام شدن سوخت خودرو

در برخی از مواقع استارت نخوردن ماشین به یک دلیل ساده مربوط می شود. اگر بنزین ماشین تمام شود، استارت خوردن آن با مشکل روبرو می شود. در این صورت باید باک خودرو را از بنزین پر کنید تا این مسئله برطرف شود.

 

۲- مشکلات باتری خودرو؛ از شایع ترین دلیل های استارت نخوردن ماشین

یکی از نشانه های ساده و مهمی که در زمان خراب یا خالی شدن باتری باید به آن توجه شود، روشن نشدن صفحه کیلومتر شمار پشت فرمان خودرو است. دومین علامت مربوط به خالی بودن باتری و یا خراب شدن آن، این است که در زمان استارت زدن صدای چرخش موتور به گوش نرسد.

گاهی ممکن است استارت نخوردن ماشین با روشن شدن چراغ هشدار باتری همراه شود. در این صورت با اطمینان می توان گفت که مشکل به علت ایراد در باتری ماشین ایجاد شده است.

با استفاده از یک تستر می توانید آمپر استارت خودرو را بررسی کنید تا از مشکلات باتری مطمئن شوید. اگر پس از تست با تستر، مشخص شود که باتری خودرو تمام شده است، باید دنده را در حالت ۲ قرار داده و با هل دادن ماشین آن را روشن کنید. دومین روشی که در این مورد می تواند به شما کمک کند باتری به باتری کردن خودرو با استفاده از کابل است. با دو کابل یا سیم، سر های مثبت دو باتری را به یکدیگر و همچنین سرهای منفی هر دو باتری را نیز به همدیگر متصل کنید.

زمانی که خودرو روشن شد، برای شارژ باتری و یا در صورت لزوم تعویض آن، به یک مکانیک خودرو مراجعه نمایید.

 

۳- سوختن فیوزهای ماشین

از مواردی که می تواند در استارت نخوردن ماشین نقش داشته باشد، سوختن هر یک از فیوزهای مربوطه مخصوصاً فیوز استارت است. راه حل رفع مشکل فیوز، تعویض آن و قرار دادن یک فیوز سالم است.

 

۴- مشکلات سوئیچ خودرو

سوئیچ خودرو، برق مورد نیاز را از باتری به سایر قطعات و بخش های خودرو ارسال می کند. اگر برقی که موتور نیاز دارد و یا برق کافی برای سیستم جرقه زنی در اختیار آن ها قرار نگیرد، با مشکل استارت نخوردن ماشین روبرو خواهید شد.

گاهی ممکن است سوئیچ خودرو در هنگام چرخاندن، بچرخد اما استارت خوردن اتفاق نیفتد. اگر در حالتی که سوئیچ باز یا روشن است، بدون استارت کامل خودرو، صفحه کیلومتر روشن نشود یعنی سوئیچ ماشین خراب می باشد.

 

۵- خرابی استارت خودرو

اگر در زمان استارت زدن ماشین، خودرو سریعاً روشن نشود و صدای تق تق و یا قیژ قیژ شنیده شود یعنی استارت ماشین مشکل دارد.

سه جزء استارت می توانند دچار آسیب شوند که باید با بررسی های بیشتر به علت اصلی آن ها پی برد. اگر استارت خودرو ضعیف باشد و یا خودرو دیر روشن شود، یعنی مشکل از بوش استارت است. اگر بوش استارت خراب باشد، با استارت زدن خودرو صدای تق تق خواهید شنید.

برای بررسی های بیشتر استارت باید با یک سیم بین سر مثبت باتری و سوکت ارتباط برقرار کنید. در ادامه باید با استارت زدن، خودرو را روشن کنید. در صورت روشن شدن خودرو پس از انجام این اقدامات، یعنی اتوماتیک استارت خودرو ضعیف است و باید رله استارت را تعویض کنید. گاهی ممکن است حتی پس از برقراری اتصال بین باتری و سوکت با سیم، باز هم ماشین استارت نخورد. در این هنگام باید اتوماتیک استارت به کلی تعویض شود.

در مواردی همزمان با استارت زدن خودرو، صدای قژ قژ می شنوید و خودرو استارت نمی خورد. اگر با این مورد مواجه شده اید، باید چرخ دنده استارت را تعمیر و یا در صورت نیاز تعویض نمایید تا مشکل حل شود.

در صورتی که استارت آسیب دیده باشد، باید از یک مکانیک خودرو بخواهید تا استارت خودروی شما را عوض کند.

 

۶- کثیفی فیلتر هوا

اگر فیلتر هوای خودرو کثیف و جرم گرفته باشد، از ورود هوای لازم برای استارت خوردن ماشین جلوگیری می شود. رفع مشکل استارت نخوردن خودرو به دلیل تجمع آلودگی در فیلتر هوا به سادگی و با تعویض آن قابل انجام است.

برای جلوگیری از این مشکل توصیه می شود به ازای هر ۵ هزار کیلومتر رانندگی، فیلتر هوا را عوض کنید.

 

۷- معیوب شدن دینام

زمانی که دینام خودرو باتری را شارژ نکند، خودرو پس از چند دقیقه روشن شدن یک دفعه خاموش می شود و با مشکل استارت نخوردن ماشین روبرو خواهید شد. اگر آسیب دیدگی دینام دلیل استارت نخوردن ماشین باشد، باید آن را تعویض نمایید و پس از آن باتری را نیز شارژ کنید تا مشکل برطرف شود.

 

۸- خرابی شمع ها

اگر شمع های خودرو دچار فرسایش، آسیب و یا رسوب شده باشند، احتراق صحیح برای استارت خوردن ماشین رخ نمی دهد. در صورتی که مشکل از شمع های خودرو باشد، با تعویض آن ها می توان استارت نخوردن ماشین را برطرف کرد.

 

۹- گیر کردن فرمان خودرو

اگر فرمان خودرو قفل شود و یا گیر کند، با استارت نخوردن ماشین روبرو خواهید شد. اگر احساس کردید فرمان خودرو قفل شده است و به همین دلیل خودرو استارت نمی خورد، باید سوئیچ را در حالت باز بگذارید و به آرامی فرمان را پهلو به پهلو حرکت دهید تا قفل آن باز شود.

 

۱۰- آسیب دیدگی تسمه تایم

تسمه تایم خودرو در زمان نیاز با ایجاد چرخش در میل بادامک و میل لنگ، سبب حرکت موتور خودرو می شود و استارت خودرو رخ می دهد. اگر تسمه تایم خودرو پس از ۴ تا ۵ سال تعویض نشود، به دلیل تمام شدن عمر آن در استارت خودرو اختلال ایجاد می کند. اگر از ماشین خود در مسیرهای سخت و به مدت طولانی استفاده می کنید، باید زودتر تسمه تایم را تعویض نمایید.

راهکار رفع مشکل استارت نخوردن ماشین در صورت خرابی تسمه تایم این است که باید قطعه معیوب را با یک تسمه تایم جدید جایگزین کنید.

 

۱۱- فیلتر سوخت مسدود شده باشد

اگر در فیلتر سوخت مشکلی ایجاد شود، سوخت رسانی به انژکتور های خودرو مختل می شود. اشکال در سوخت رسانی به خودرو می تواند موجب استارت نخوردن ماشین شود. یکی دیگر از مواردی که در اثر مسدود شدن فیلتر سوخت می تواند ایجاد شود، افزایش میزان مصرف سوخت وسیله نقلیه است.

فیلتر سوخت را تعویض کنید تا این مشکل خودروی شما برطرف شود. برای جلوگیری از این مشکل بهتر است هر ۲۰ هزار کیلومتر، فیلتر سوخت را تعویض کنید.

 

۱۲- خرابی دلکو و اختلال در سیستم برق رسانی

اگر درپوش سیستم برق رسانی دچار هر گونه آسیب فیزیکی و یا نفوذ رطوبت به زیر آن شود، در توزیع برق و استارت خودرو مشکل به وجود خواهد آمد.

رفع مشکلات دلکو با تعویض آن، امکانپذیر است. حتماً قبل از جایگزین کردن دلکو جدید، با کمک یک پارچه آن را کاملاً خشک و تمیز کنید.

 

۱۳- رله یا پمپ سوخت خراب باشد

اگر رله پمپ بنزین آسیب ببیند، نمی تواند سوخت مورد نیاز برای استارت خودرو و روشن شدن آن را تأمین کند.

برای بررسی مشکل پمپ بنزین خودرو باید ابتدا سوئیچ را روشن و جریان پمپ بنزین را بررسی کنید. اگر جریان در رله پمپ مشکلی نداشته باشد، باید فیوز پمپ سوخت را چک کنید. پس از اطمینان از سالم بودن فیوز رله باید رله پمپ بنزین را بررسی نمایید.

در صورتی که مشکل رله سوخت وجود داشته باشد، باید با تعویض آن این مشکل را رفع نمایید.

 

۱۴- معیوب شدن سلکتور گیربکس

اگر دنده در حالت R یا D قرار گرفته باشد، پیام روشن شدن خودرو به ایسیو ارسال نخواهد شد. بر این اساس، مشکل استارت نخوردن ماشین به وجود می آید. در این صورت باید خودرو توسط یک مکانیک بررسی و تعمیر شود.

 

تعمیرگاه تخصصی امدادخودرو تبریز

با کادری مجرب و فروشگاه لوازم یدکی کار شما را آسان نموده و با مراجعه میتوانید از خدمات خوب ما بهره مند شوید.

جهت نوبت دهی و مراجعه با شماره های زیر در ارتباط باشید.

۰۴۱-۳۵۴۰۴۴۴  و   ۳۵۴۰۱۱۴۴-۰۴۱